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Grand Prix de l'Age d'Or 2001
Samedi 23 & Dimanche 24 juin 2001
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Une petite mise à jour rapide sur l'Age d'Or qui vient d'avoir lieu.

La fête à duré jusqu'à 11h30 environ dimanche, où un terrible accident à la chicane Est a tué 2 personnes. Le conducteur d'une Mini (Bernard Houzelle, 54 ans) qui courait en Maxi-1000 a fait un tout droit à la chicane (attaque cardiaque ou équivalent car inanimé apparemment avant l'accident), fauchant un commissaire de piste de 58 ans, Bernard Jauffres.
Alors, à côté de cela notre prix (on a eu le 2ème prix des Clubs), et tout le reste de positif passent au deuxième plan. Les pages web qui suivent ne nous feront pas oublier le souvenir de ces deux personnes que je ne connaissais pas, mais qui partageaient une passion pour les voitures et la course.

Jérôme B.
Page 1: Introduction et description Page 2: Hommage à M. Maillard-Brune Page 3: des photos de Bernard Knapp Page 4: des photos d'Alain Bothorel Page 5: des photos de Jérôme Boëly Page 6: Les photos du podium des Clubs (bientôt)
Page 7: des photos de Christophe Jacquot Page 8: encore plus de photos et des commentaires

Le cerbère du parking (votre serviteur) dimanche matin vers 9h en train de répondre aux appels des MG'istes se plaignant de la chauffe de leur moteur dans les embouteillages...
Chaque année, le Grand Prix de l'Age d'Or à Montlhéry, au sud de Paris, sur le dernier anneau de vitesse des années 20 encore en fonction en Europe, est le point de rassemblement de tous les clubs et passionnés de voitures anciennes. Cette année, pour fêter les 20 ans du club, nous avions des voitures d'exception, et nous avions prévu 4 espaces :

* plusieurs voitures "best of show" qui présentaient un historique le plus complet possible de la marque (en tout cas de celles qui avaient pu venir jusqu'à Montlhéry ;-). A noter une TC venue d'Orléans, une TD de Dieppe, une MGB MK I sortant de restauration venue d'Aix-en-Provence etc.
* des exemplaires de course, MGB et MGB GT
* un espace Barbecue/restauration
* et enfin dans la tente, un hommage à M. Maillard-Brune le doyen des participants au 24h du Mans (en 1935 sur une MG K3 Magnette), et un récapitulatif de la participation de MG au Mans à l'occasion du retour cette année de MG au Mans, avec en plus un superbe et rare modèle d'avant-guerre, une MG J2 (une des 2083 produites depuis 1932) , que certains d'entre vous ont pu entre-apercevoir l'année dernière.
Sublime J2, cliquez ici pour la voir en très haute résolution (1024 par 700 pixels), attention fichier de 155 Ko!
Cliquez ici pour la voir en très haute résolution (1024 par 700 pixels)
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