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26 et 27 avril 2008 Pendant 2 jours, de 20 à 30 voitures sont présentes. Il faut dire que l'équipe MGiste du Nord est nombreuse et les uns et les autres vont et viennent. Les voitures sont rutilantes et plus belles les unes que les autres. J'avoue avoir eu un faible pour celle de Damien et Annie ARTUS : une magnifique TF ivoire de 1955. Vincent DRANSART et Dominique DEGROOTE ont prévu de commencer par une superbe balade dans les Monts des Flandres. Le samedi matin le Mont Cassel et son moulin, l'après-midi le Mont Noir, le Kemmel Cette région fut particulièrement touchée par les combats de 14-18 et les routes sont régulièrement bordées de cimetières militaires (essentiellement britanniques), de mémoriaux, de blockhaus ![]() Cette ancienne piscine municipale, superbe exemple de reconversion du patrimoine, est un magnifique musée dans un pur style art déco. Nous y admirons des collections exceptionnelles de peintures, sculptures, céramiques et tissus. Nous rejoignons ensuite Bondues où certains profitent du soleil jusqu'à la dernière minute avant un excellent dîner. ![]() ![]() Le dimanche, Vincent « sonne » le départ à 9 heures ; nous sommes attendus par un guide pour visiter les Boves. Un petit circuit campagnard nous amène jusqu'à Arras et ses bâtiments de style baroque flamand. Les Boves est le nom donné aux anciennes carrières de craie sur lesquelles le centre ville est construit. Ce lieu insolite à douze mètres de profondeur, retrace une partie de l'histoire de la ville : lieu de stockage et de dépôt pour les denrées alimentaires (XVIème au XVIIIème siècles), souterrains lors de la Première Guerre mondiale pour l'armée britannique, abris lors de la Seconde. Retenez qu'à 12 m de profondeur, il n'y a pas d'humidité grâce à une couche d'environ 4 cms d'épaisseur de silex qui sert de barrière ! Ce lieu est magique et s'y succèdent des expositions temporaires. Après la visite des Boves, montée au beffroi. Au pied de l'escalier, certains se disent qu'une telle montée va nécessiter du souffle ! Nos MG ne sont pas garées sur la place surplombée sur le beffroi mais sur la Grande Place. ![]() Le déjeuner du dimanche à midi est aussi excellent que les repas précédents et Vincent s'active à dépouiller les questionnaires que nous avons remplis tout au long des 2 jours. Parmi les questions, altitude de différents Monts de Flandres, nombre de MG BGT V8 produites en 1972[1] And the winner is : l'équipage BRUN ou plutôt Bernard. Il semble qu'il ait réussi pendant les 2 jours à conduire, suivre le road-book, répondre aux questions et GAGNER ! Félicitations ! Nous avons participé cette année à notre 5ème rallye du Nord Pas de Calais et avons l'impression de découvrir toujours de nouveaux coins et de nouvelles merveilles. Vincent a déjà annoncé que le rallye du Nord 2009 nous conduira Outre Manche chez nos amis britanniques. ![]() ![]() Et enfin, merci à tous de leur bonne humeur et à bientôt lors d'un prochain rallye. MG'calement. Marie-Hélène BERGEL Les photos sont de Damien ARTUS et André PONS |
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