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MG_Lola_EX257_LeMans2001Chamberlain Motorsport a eu la gentillesse de nous envoyer des images inédites prises lors des qualifs et dans les stands. Les voici en petit format, si vous voulez les voir en plus grand format, merci de cliquer sur les liens sous les vignettes qui vous précisent la résolution et le poids en Ko. Toutes ces photos sont copyrightées par Chamberlain Motorsport, avec leur aimable autorisation.
Copyright © 2000 Chamberlain Motorsport


907 par 605 pixels, 71ko.

Très très grand format, 2160 par 1440 pixels, 324 Ko.


822 par 600 pixels, 94 ko.

Très très grand Format, 2160 par 1440 pixels, 400 Ko.


441 par 421 pixels, 33 ko.


1010 par 707 pixels, 154 ko.
Voici quelques informations techniques sur les 2 prototypes MG-Lola de moins de 675 kilos engagés au 24 Heures du Mans 2001, nous n'avons pas eu le temps de traduire, vous nous excuserez je pense....

Engine

MG XP-20, in-line 4-cylinder turbocharged and intercooled

Capacity

2.0 litre

Power

approx 450HPs, with top speed potential of approx 215mph

Transmission

6-speed sequential gearbox

Material

Lightweight magnesium main case

Clutch

Carbon pull-type

Cooling system

Aluminium water and oil radiators & intercooler

Chassis

One-piece carbon fibre composite monocoque

Suspension

Fabricated steel double-wishbones front & rear

Front suspension pivoting on flexures

Brakes

355mm dia x 35mm, carbon fibre discs

Brake pads

152mm x 53mm x 25mm carbon

Wheels

Forged magnesium

Front

18" diameter on 11J rims

Rear

18" diameter on 13J rims

Tyres

Front (cm/ratio)

27/65 x 18"

Rear (cm/ratio)

31/71 x 18"

Steering

Rack & pinion

Dimensions

Length

4500mm

Width

2000mm

Wheelbase

2750mm

Front track

1750mm

Rear track

1600mm

Weight

675 kg

Fuel tank capacity

90 litres

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